Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M), a través da súa filial de propiedade total Keppel FELS Limited (Keppel FELS), entregou a segunda das tres dragas de tolva de dobre combustible á empresa marítima holandesa Van Oord.
Chamado Vox Apolonia, o TSHD de eficiencia enerxética está equipado con funcións ecolóxicas e ten a capacidade de funcionar con gas natural licuado (GNL).É idéntico á primeira draga, Vox Ariane, entregada por Keppel O&M en abril deste ano.Unha terceira draga para Van Oord, Vox Alexia, está en camiño de entregarse en 2023.
Tan Leong Peng, director xeral (Novas enerxías/negocios), Keppel O&M, dixo: "Temos o pracer de entregar a nosa segunda draga de dobre combustible a Van Oord, ampliando o noso historial na entrega de buques de alta calidade e sostibles de nova construción.O GNL xoga un papel importante na transición enerxética limpa.A través da nosa asociación en curso con Van Oord, temos o pracer de apoiar a transición da industria cara a un futuro máis sostible mediante a entrega de embarcacións eficientes con características máis respectuosas co medio ambiente".
Construído segundo os requisitos da normativa Tier III da Organización Marítima Internacional (IMO), o Vox Apolonia de bandeira holandesa ten unha capacidade de tolva de 10.500 metros cúbicos e inclúe varias características que reducen o consumo de combustible e as emisións de carbono.Do mesmo xeito que o Vox Ariane, tamén está equipado con sistemas innovadores e sostibles e obtivo o pasaporte verde e a notación de buque limpo de Bureau Veritas.
O Sr. Maarten Sanders, xerente de Newbuilding de Van Oord, dixo: "Van Oord comprométese a reducir o seu impacto no cambio climático reducindo as súas emisións e converténdose en cero.Podemos progresar ao máximo investindo na descarbonización dos nosos buques, xa que aproximadamente o 95% da pegada de carbono de Van Oord está ligada á súa frota.
Segundo dixo, a entrega do Vox Apolonia é outro fito importante neste proceso.No deseño das novas tolvas de GNL, Van Oord centrouse en reducir a pegada de carbono e traballar de forma máis eficiente reutilizando a enerxía e facendo un uso óptimo dos sistemas automatizados en combinación con accionamentos eléctricos.
O Vox Apolonia de última xeración está equipado cun alto grao de automatización para os seus sistemas mariños e de dragado, así como un sistema de adquisición de datos e control integrado a bordo para mellorar a eficiencia e o aforro de custos operativos.
O TSHD ten un tubo de succión cunha bomba de draga accionada eléctricamente mergullada, dúas bombas de dragado de descarga na costa, cinco portas inferiores, unha potencia instalada total de 14.500 kW e pode acomodar a 22 persoas.