Galileo Galilei do grupo Jan De Nul, unha das dragas de tolva máis grandes do mundo, chegou a Güiana para comezar a traballar no proxecto de desenvolvemento de Vreed-en-Hoop.
Segundo NRG Holdings Incorporated, o consorcio detrás do proxecto, a chegada de TSHD Galileo Galilei marca o inicio da fase de recuperación no marco do proxecto Port of Vreed-en-Hoop.
“A chegada da embarcación marca o inicio da fase de recuperación de terras do proxecto.Durante esta fase a draga despexará a zona existente e iniciará o proceso de incorporación de material recuperado para a creación dunha illa artificial na que se situará a construción da nova terminal.Este proxecto, na primeira fase, engadirá máis de 44 hectáreas á costa de Guyana ", dixo a compañía no comunicado.
Antes da recuperación do terreo, en xuño realizouse o dragado exitoso das canles de acceso ao río Demerara.Isto incluíu a profundización/ampliación da canle náutica existente, os petos de atraque e a cunca de viraxe que serán entregadas ao departamento de administración marítima nun futuro próximo.
O desenvolvemento do proxecto Port of Vreed-en-Hoop, situado en Plantation Best na Rexión Tres, foi conceptualizado entre o consorcio e o seu socio, Jan De Nul.
Este será o primeiro porto multiusos moderno de Guyana.Contará con instalacións masivas como unha terminal offshore;estaleiros de fabricación, umbilical e bobinador;unha instalación de dique seco;un peirao e peiraos e edificios administrativos;etc.
O proxecto está a executarse en dúas fases.
A fase 1 inclúe o afondamento, o ensanche e o dragado da canle de acceso de aproximadamente 100-125 metros de ancho e 7-10 metros de profundidade.Dragado da conca portuaria e bolsas de atraque e recuperación de terreos.
A Fase 2 contempla o dragado da canle de acceso (10-12 metros de profundidade), o dragado da conca portuaria e do peto de atraque, así como obras de dragado mar adentro e recuperación de terreos.