Durante as próximas semanas, a pasarela da draga con tolva de succión de arrastre (TSHD) de Boskalis estará moi ocupada no porto de Melbourne, dixo Warwick Laing, capitán do porto de Melbourne.
A draga xigante realizará o dragado de mantemento crítico das canles do porto, das cuncas de oscilación e dos petos de atraque.
"Tiven a sorte de estar a bordo hoxe xunto co experto en draga residente en Ports Victoria, Daren Korwa, para ver de primeira man a súa operación", dixo Laing.
"A tripulación de Boskalis, dirixida polo capitán Kaido Kaja, demostrou a gama de habilidades altamente especializadas, traballo en equipo e coordinación que se necesitan para realizar unha operación complexa como esta".
O Gateway ten unha capacidade de tolva de aproximadamente catro veces a capacidade das dragas típicas utilizadas para campañas de mantemento.Como resultado, a campaña de dragado de 2023 desenvolverase durante sete semanas en comparación con aproximadamente 20 semanas para un programa de mantemento típico do mesmo alcance.
O dragado de mantemento de 2023 realizarase dentro das canles do porto de Melbourne nas seguintes áreas:
Ao norte do cruce de servizos do río Yarra, incluíndo trampas de limo e cunca de balance de Swanson Dock,
Ao sur do cruce de servizos do río Yarra, incluíndo trampas de limo e Webb Dock,
Estación embarcadoiro que inclúe a cunca e os accesos,
Canles de Williamstown e Port Melbourne,
Canle Sur e unha zona limitada da Entrada.