Os ferries de Carolina do Norte que viaxan entre Hatteras e Ocracoke comezarán a utilizar hoxe unha ruta diferente que engadirá uns 20 minutos aos tempos de travesía xa que o banco xa non permite aos buques da División de Ferry navegar con seguridade pola canle actual.
Dacordo conNCDOT, o cambio prodúcese cando o Corpo de Enxeñeiros do Exército dos Estados Unidos está disposto a comezar os esforzos de dragado de emerxencia na canle tradicional de ferry coñecida como Barney Slough.
A canle quedou perigosamente pouco profunda, o que provocou varios casos nos que os transbordadores chocaron contra o fondo da canle e necesitaron custosas reparacións para arranxar os danos nos buques.
Pola contra, os ferries comezarán a utilizar a canle Rollinson, máis profunda e segura, que é 1,5 millas máis longa e engadirá uns 20 minutos a cada viaxe de ida.
Debido aos tempos de travesía máis longos, o número de saídas de ferry reducirase, dixo NCDOT.
O Corpo de Enxeñeiros do Exército dos Estados Unidos dragará durante sete días, se o tempo o permite.Cando abandonen a canle, a División de Ferry revisará as condicións en Barney Slough para determinar se pode retomar as operacións alí con seguridade.