A semana pasada tivo lugar a cerimonia de lanzamento da draga de tolva de succión arrastrada (TSHD) máis grande do mundo e de China, Xin Hai Xun.
Cunha capacidade de enerxía limpa de gas natural licuado (GNL) de 15.000 metros cúbicos, o buque (ordenado por CCCC Shanghai Dredging) ten unha eslora total de 155,7 metros, unha anchura de 32 metros, unha profundidade de 13,5 metros e un calado estrutural. de 9,9 metros.
A isto únese unha gran capacidade de tolva de 17.000 metros cúbicos.
Desenvolvido independentemente en China, o barco usa enerxía limpa de GNL como fonte de enerxía primaria.No caso de que non se poidan cumprir as condicións de recheo de GNL, o buque está equipado cun sistema de alimentación diésel de reserva.
O barco, construído por Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. (ZPMC), tamén está equipado con tecnoloxía de punta e conta co sistema de dragado dunha soa tecla de China.
Este sistema permite que o buque utilice o enfoque de "dragado e condución nun só", facilitando a funcionalidade de "dragado non tripulado" nas condicións de traballo típicas.
A entrega prevista para setembro de 2024, o Xin Hai Xun empregarase principalmente para proxectos de dragado, recuperación e mantemento costeiro dentro de portos costeiros e canles de augas profundas.